15/02 | . | гашение колебаний невращающихся систем, например движущихся возвратно-поступательно; гашение колебаний вращающихся систем с помощью элементов, не движущихся с вращающейся системой (слоистые изделия B32B; гашение колебаний в судах B63) [5] |
15/023 | . | . | с использованием пневмогидравлических средств [6] |
15/027 | . | . | . | с устройствами для управления [6] |
15/03 | . | . | с использованием электромагнитных средств ( F16F 9/53 имеет преимущество) [5] |
15/04 | . | . | с использованием эластичных средств (отдельные элементы и их соединение F16F 1/00-F16F 13/00) [2] |
15/06 | . | . | . | с металлическими пружинами (в сочетании с резиновыми амортизаторами F16F 15/08) |
15/067 | . | . | . | . | использующими только витые пружины [6] |
15/073 | . | . | . | . | использующими только листовые пружины [6] |
15/08 | . | . | . | с резиновыми амортизаторами |
15/10 | . | гашение колебаний во вращающихся системах с помощью движущихся с системой элементов (балансировка F16F 15/22; маховики, вращающиеся неравномерно или прерывисто, F16H) |
15/12 | . | . | с использованием упругих элементов или элементов, использующих для гашения вибраций трение, например между вращающимся валом и массой, закрепленной на нем и совершающей круговое вращение (F16F 15/16 имеет преимущество) [6] |
15/121 | . | . | . | с использованием пружин в качестве упругих элементов, например металлических пружин (F16F 15/131 имеет преимущество) [6] |
15/123 | . | . | . | . | витые пружины [6] |
15/124 | . | . | . | . | пластиковые пружины, например изготовленные из резины (F16F 15/123 имеет преимущество) [6] |
15/126 | . | . | . | . | . | содержащие по меньшей мере один кольцевой элемент, окружающий ось вращения [6] |
15/127 | . | . | . | . | с использованием пластиковых пружин, комбинированных с другими типами пружин [6] |
15/129 | . | . | . | характеризуемые приспособлениями, использующими для гашения вибраций трение (F16F 15/131 имеет преимущество) [6] |
15/131 | . | . | . | причем вращающаяся система содержит две или более вращающиеся массы, совершающие круговое вращение [6] |
15/133 | . | . | . | . | с использованием пружин в качестве упругих элементов, например металлических пружин [6] |
15/134 | . | . | . | . | . | витые пружины [6] |
15/136 | . | . | . | . | . | пластиковые пружины, например изготовленные из резины (F16F 15/134 имеет преимущество) [6] |
15/137 | . | . | . | . | . | причем упругие элементы, состоят из двух и более пружин различных типов [6] |
15/139 | . | . | . | . | характеризуемые приспособлениями, использующими для гашения вибраций трение [6] |
15/14 | . | . | посредством свободно качающихся масс, вращающихся вместе с системой |
15/16 | . | . | посредством жидкости или газа (устройства, соединяющие ведущие и ведомые части, F16D) |
15/167 | . | . | . | с инерционным элементом, например кольцом [6] |
15/173 | . | . | . | . | помещенным внутри закрытого корпуса [6] |
15/18 | . | . | посредством динамо-электрических средств (электромашины H02K) |
15/20 | . | гашение вибраций вращающихся систем посредством благоприятного группирования или относительного размещения движущихся элементов системы или систем |
15/22 | . | уравновешивание инерционных сил |
15/24 | . | . | в кривошипно-шатунном механизме путем соответствующего расположения кривошипов, поршней и т.д. |
15/26 | . | . | в кривошипно-шатунном механизме с использованием масс, иных чем поршни, движущихся с системой |
15/28 | . | противовесы; их крепление и установка (для шторных затворов, скатывающихся в рулон E06B 9/62) |
15/30 | . | маховики (F16F 15/16 имеет преимущество; гашение вибраций во вращающихся системах с использованием упругих элементов или фрикционных демпфирующих элементов, движущихся с системой F16F 15/12; вращающиеся детали вообще F16C 13/00, F16C 15/00) [6] |
15/305 | . | . | изготовленные из пластиков, например армированные волокном [6] |
15/31 | . | . | отличающиеся средствами изменения момента инерции [6] |
15/315 | . | . | характеризуемые своими поддерживающими устройствами, например креплением, рамами, закрепляющими инерционный элемент на валу (F16F 15/31 имеет преимущество) [6] |
15/32 | . | корректирующие или балансирующие массы или эквивалентные средства для балансировки вращающихся частей, например, колес транспортных средств [5] |
15/34 | . | . | крепежные приспособления для них [5] |
15/36 | . | . | автоматические [5] |